Skip to content
سبق 6

Traffic And The Road

پاکستانی سڑکیں ڈرائیونگ کی کتابوں والی سڑکیں نہیں ہیں۔ کتابیں مانتی ہیں کہ ہر کوئی لین کا اصول مانے گا، سگنل چلتے ہیں، اور پیدل چلنے والوں کو پہلے جانے کا حق ہے۔ فیروز پور روڈ پر، شاہراہِ فیصل پر، کسی بھی چھوٹے شہر سے گ…

اس کو سمجھنے کا ایک سے زیادہ طریقہ ہے۔ اگر آپ کو صرف ایک طریقہ سکھایا گیا ہے تو آپ کو حق سے کم سکھایا گیا ہے۔

اس کو سمجھنے کا ایک سے زیادہ طریقہ ہے۔ اگر آپ کو صرف ایک طریقہ سکھایا گیا ہے تو آپ کو حق سے کم سکھایا گیا ہے۔

پاکستانی سڑکیں ڈرائیونگ کی کتابوں والی سڑکیں نہیں ہیں۔ کتابیں مانتی ہیں کہ ہر کوئی لین کا اصول مانے گا، سگنل چلتے ہیں، اور پیدل چلنے والوں کو پہلے جانے کا حق ہے۔ فیروز پور روڈ پر، شاہراہِ فیصل پر، کسی بھی چھوٹے شہر سے گزرتی جی ٹی روڈ پر، اصل اصول مختلف ہیں۔ موٹرسائیکل بائیں سے اوور ٹیک کرے گی۔ ٹرک بغیر اشارے کے مڑے گا۔ گدھا گاڑی چوک میں پیچھے ہٹے گی۔ پیچھے رکشہ ہارن دے گا اگر آپ آوارہ کتے کے لیے رُکیں۔ سڑک پر پہلی زندگی کا ہنر یہ ہے کہ سڑک کو اُس طرح قبول کریں جیسی وہ ہے، نہ کہ کتاب کی خواہش۔

پیدل چلنے والوں کی بقا بنیادی ہنر ہے، کیونکہ آپ میں سے زیادہ تر زیادہ وقت پیدل چلنے والے ہی ہیں۔ تین اصول آپ کی جان بچائیں گے۔ پہلا، سگنل پر سبز آدمی پر کبھی بھروسہ نہ کریں۔ کرب سے قدم اٹھانے سے پہلے ہمیشہ دونوں طرف دیکھیں، چاہے ٹریفک رُکی ہو، کیونکہ پاکستان میں مڑتی موٹرسائیکل سگنل نہیں دیکھتی۔ دوسرا، تیز ترین جگہ نہیں، سب سے سست قابلِ پیشین گوئی جگہ پر سڑک پار کریں۔ چوک سیدھی سڑک سے زیادہ محفوظ ہے کیونکہ ٹریفک کو سست ہونا پڑتا ہے۔ تیسرا، جس سڑک پر فٹ پاتھ نہیں ہے، وہاں ٹریفک کے رخ کے خلاف چلیں، تاکہ آپ آنے والی چیز دیکھیں اور ایک طرف ہو سکیں۔

اگر آپ موٹرسائیکل پر بیٹھتے ہیں، چاہے ہفتے میں ایک بار خالہ زاد کے پیچھے، تین اصول۔ ہیلمٹ پہنیں، پٹی کلک کریں، ہر بار، حتیٰ کہ بیکری تک دو منٹ کے سفر کے لیے بھی۔ پچھلے فینڈر پر چمکدار ٹیپ لگائیں، کیونکہ مغرب کے وقت ہائی لکس والے کو آپ کی بائیک دکھائی نہیں دیتی جب تک وہ سر پر نہ آ جائے۔ کبھی ایک طرف کر کے نہ بیٹھیں۔ ایک طرف بیٹھنے والے بائیک کے تیز موڑ پر سب سے پہلے گرتے ہیں، اور سنبھل نہیں سکتے۔

سائیکل اور پیدل چلنے والوں کا نظر آنا ضروری ہے۔ مغرب کے بعد ہلکے رنگ کا کچھ پہنیں یا کوئی چھوٹی کلپ والی روشنی ساتھ رکھیں۔ سفید قمیص گہرے رنگ سے بہت زیادہ نظر آتی ہے۔ رات کو سائیکل چلائیں تو ایک سو روپے کی ایل ای ڈی لائٹ ہینڈل پر کلپ کر دیں، یہ سستی ترین انشورنس ہے جو آپ کبھی خریدیں گے۔ ہاتھ میں پکڑی ٹارچ بھی کچھ نہ ہونے سے بہتر ہے۔

اگر آپ کسی حادثے کے گواہ ہوں، تو سب سے مفید تین کام یہ ہیں۔ پہلے 1122 کو فون کریں، زخمی کے گرد ہجوم لگانے سے پہلے۔ سڑک کا نام نہیں، واضح نشانی بتائیں۔ زخمی کو نہ ہلائیں سوائے اِس کے کہ آگ کا خطرہ ہو، کیونکہ کمر کی چوٹ کو غلط ہلانے سے فالج ہو سکتا ہے۔ 1122 آنے تک رُکیں۔ کھڑے دیکھنے والے بے کار ہیں۔ وہ ایک شخص جو فون کرتا اور رکتا ہے، وہ کام کر رہا ہے جو کوئی نہیں کر رہا۔

آج کی عادت۔ کوئی ایک راستہ جو آپ اکثر لیتے ہیں، سکول، بازار، یا نانی کے گھر، موبائل جیب میں اور آنکھیں اوپر رکھ کر چلیں۔ تین چیزیں گنیں۔ ایسی جگہیں جہاں فٹ پاتھ نہیں ہے اور آپ کو ٹریفک میں قدم رکھنا پڑتا ہے۔ کراسنگز جہاں سگنل ٹوٹے ہوئے ہیں یا نظر انداز کیے جاتے ہیں۔ ایسی جگہیں جہاں تیز رفتار گاڑیاں آپ کو دیوار، باڑ، یا کھڑے ٹرک کی وجہ سے دیکھ نہیں سکتیں۔ پھر اِن تین میں سے ایک کسی بڑے کے پاس لے جائیں اور پوچھیں کیا کیا جا سکتا ہے۔ شاید اِس ہفتے کچھ نہیں۔ لیکن دیکھنا شہری زندگی کا پہلا ہنر ہے، اور شہر تب بہتر ہوتا ہے جب زیادہ لوگ دیکھتے ہیں۔

تخمینی وقت: 12 منٹ